Descripción general del producto
La muela abrasiva periférica es una muela abrasiva de diamante diseñada para el pulido controlado de bordes de vidrio. Se utiliza para el esmerilado de bordes redondeados-, la eliminación de rebabas, el moldeado de bordes y el esmerilado de -a-medio en equipos de procesamiento de vidrio compatibles. La rueda está disponible en múltiples diámetros, tamaños de orificio, espesores y opciones de grano para adaptarse a diferentes posiciones de la máquina y requisitos de procesamiento de vidrio-.
Especificación de la rueda
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Artículo |
Especificación |
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Producto |
Muela abrasiva periférica |
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Aplicación principal |
Rectificado de vidrio con bordes redondeados- |
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Diámetro |
100 / 150 / 175 / 200 milímetros |
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Aburrir |
12 / 22 / 25 / 50 mm; otros tamaños disponibles |
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Espesor del vidrio |
3-19 milímetros |
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Arena |
Rango estándar 80#–240# |
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Posición de la máquina |
Posición 1 y Posición 2 |
Compatibilidad con vidrio y máquinas
La rueda está diseñada para el procesamiento de bordes de vidrio, incluidos equipos compatibles de rectificado de bordes-en línea recta y otros-. La compatibilidad de la máquina depende de la posición de la rueda, las dimensiones del husillo/agujero, la disposición de montaje, el diámetro de la rueda y el perfil de rectificado requerido.
Antes de realizar el pedido, los compradores deben proporcionar la marca/modelo de la máquina, las dimensiones de las ruedas existentes, el tamaño del orificio, la posición de trabajo, el espesor del vidrio y el perfil del borde. Estos detalles ayudan a evitar desajustes dimensionales y una selección incorrecta de ruedas.
Opciones de abrasivo/adherente/grano
El diamante se utiliza como abrasivo principal para el pulido de vidrio. Las muelas diamantadas con unión de resina- se utilizan ampliamente para cantear y biselar vidrio porque la unión proporciona una capa abrasiva controlada adecuada para operaciones medias de esmerilado y acabado.
Para esta serie de discos, 80#–240# cubre un rectificado relativamente grueso mediante una preparación de bordes más fina. En general:
- 80#–120#: mayor arranque de viruta y desbaste
- 180#–240#: rectificado de bordes medio/fino y preparación de superficies
Personalización/OEM
La producción personalizada está disponible para diámetro, diámetro interior, dimensiones-de la capa de trabajo, espesor, grano y posición de la máquina. Los pedidos OEM se pueden producir a partir de una muestra de rueda existente, un dibujo técnico o información completa de la máquina.
Para adquisiciones repetidas, los compradores pueden especificar un código de rueda fijo y un dibujo para mantener la coherencia dimensional entre lotes.
Inspección de calidad
Antes del envío, se debe verificar el diámetro exterior, el diámetro interior, el espesor, las dimensiones de la capa-de trabajo, la condición de la capa-abrasiva y la concentricidad general de cada rueda. La inspección dimensional es particularmente importante para las ruedas de repuesto porque la geometría incorrecta del orificio o de la capa de trabajo-puede impedir el montaje adecuado o afectar la alineación del rectificado.
Embalaje
Las muelas abrasivas están protegidas individualmente contra impactos, humedad y contaminación durante el transporte. El embalaje industrial estándar puede utilizar una caja de papel individual o un embalaje interior protector con una caja exterior reforzada; El embalaje de madera contrachapada se puede utilizar para envíos más grandes o consolidados.
El paquete identificará la especificación de la rueda, la cantidad y la información del pedido para la recepción en el almacén y la gestión de reemplazo.
Preguntas frecuentes
P: ¿Cómo sé cuándo es necesario reemplazar la muela abrasiva?
R: Reemplace el disco cuando la calidad del rectificado se vuelva inestable, ya no se pueda mantener el acabado del borde requerido, el desgaste dimensional afecte el perfil de rectificado o el disco alcance el diámetro mínimo utilizable del fabricante de la máquina. La vibración excesiva, el ruido anormal o los daños visibles en las ruedas también requieren una inspección inmediata.
P: ¿Se puede instalar una rueda nueva directamente a la velocidad de producción normal?
R: La muela debe inspeccionarse, montarse correctamente y funcionar de acuerdo con el procedimiento de seguridad del fabricante de la máquina antes del rectificado con carga completa-. Un funcionamiento inicial controlado ayuda a identificar problemas de montaje, desequilibrios o vibraciones anormales antes de que la rueda entre en producción continua.
P: ¿Qué causa el desconchado o la mala calidad de los bordes después del reemplazo de la rueda?
R: Las causas comunes incluyen la posición incorrecta de la rueda, arena o aglutinante inadecuado, refrigerante insuficiente, presión de alimentación excesiva, velocidad incorrecta del husillo, componentes desgastados de la máquina o montaje inadecuado de la rueda. Si el problema aparece inmediatamente después del reemplazo, primero se deben verificar las especificaciones de la rueda y la alineación del montaje.
P: ¿Se puede utilizar la misma especificación de rueda para diferentes tipos de vidrio?
R: No necesariamente. Diferentes composiciones de vidrio, espesores, perfiles de borde y requisitos de producción pueden requerir diferentes parámetros de rectificado o configuraciones de muela.
P: ¿Puede proporcionar una muestra antes de realizar un pedido al por mayor?
R: Se puede solicitar una muestra o una cantidad de prueba para verificar las especificaciones, especialmente para ruedas de repuesto OEM.
P: ¿Cómo se envían las muelas abrasivas para pedidos internacionales?
R: Las muelas abrasivas se pueden enviar por mar, aire o expreso, según la cantidad, la urgencia y el destino del pedido. Los pedidos de prueba pequeños generalmente son adecuados para envíos urgentes o aéreos, mientras que los pedidos mayoristas consolidados suelen ser más económicos por vía marítima.
P: ¿Cómo se deben almacenar las muelas abrasivas sin usar antes de la instalación?
R: Guarde las ruedas en su embalaje protector original en un lugar seco y limpio, lejos de la humedad, el calor excesivo, los productos químicos y los impactos. No coloque materiales pesados sobre las ruedas antes de la instalación.
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